苹果iPhone 16系列全面量产：预计出货量提升10%以上

同样，苹果成熟的设计、模块化可复制的设计也是如此。

这对前卫的设计师而言是巨大的商业机会，系列但对有效管理项目而言，无疑是灾难性的。第一是探路者，全面没有经验可循，未知的风险不可控。

外部视角看到整体、量产量提看到群体、看到真实的世界，内部视角则见树不见林。参照系是非常好的概念，预计但在现实中最难获得的是现实世界的数据，预计一方面项目完成后，大多数人都愿意向前看，而不是整理过往的数据，数据搜集和保留都成问题，另一方面当然是因为很多人都不希望这些数据被外人看见，尤其是项目建设过程中发生的意外和超支，怕丢面子。达坡却满不在乎，出货功成名就，不待选民投票，自己就光荣退休了。

复杂大项目为什么要选用成熟的技术，升1上而不是前沿的技术?因为成熟的技术可控、风险小。复杂大项目需要找到现实中的参照系复杂大项目很多时候被认为是独一无二的，苹果根本没有参照系，也因此无法做好准备和规划。

《思考，系列快与慢》作者、经济学家丹尼尔·卡尼曼(DanielKahneman)对此有深入研究。

原因除了大型项目背后总是充满了政治的算计，全面政客们在评估项目的时候总是会低估预算和建设时间来赢得许可，全面同样重要的原因是标新立异，而标新立异恰恰忽略了经验的视角。记者了解到，量产量提其位于常州的智能电动两轮车工厂成立于2019年12月，占地22万平方米。

对于线下开店计划，预计高禄峰对《华夏时报》记者表示，预计九号公司的开店逻辑是以用户的需求为指引，原来的密度并不能达到这样的水平，我们在北京好像看到的多一些，事实上当你到一二三线城市之后，四五线城市相关的需求满足就变成我们逐渐夯实经营的一个非常重要的依据。事实上，出货电动两轮车在去年已经成为九号公司的第一大收入来源，出货当年42.3亿元的收入占到总收入的41.4%，74.1%的同比增速在公司内部仅次于机器人业务，但后者去年的收入只有2.5亿元。

他当天还认为，升1上目前国内两轮电动车的换车潮可能会有所延续，但不会像之前波澜壮阔，但是未来3-5年内，我觉得九号向上的趋势，目前看没有变化。去年海外市场营收近半除了面向国内市场的电动两轮车，苹果九号公司的电动滑板车、全地形车、割草机器人等业务则较多面向海外市场。